近日，關(guān)于“臺(tái)積電向美國(guó)妥協(xié)”“臺(tái)積電屈服了”等言論不絕于耳，起因正是近期有報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)商務(wù)部以“芯片荒”為由，要求半導(dǎo)體供應(yīng)鏈廠商和汽車(chē)廠商在11月8日前交出被視為商業(yè)機(jī)密的庫(kù)存量、訂單、銷(xiāo)售紀(jì)錄等數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)一旦提交，意味著可能會(huì)削弱大廠的議價(jià)能力與競(jìng)爭(zhēng)力。

此前據(jù)美國(guó)商務(wù)部發(fā)言人稱(chēng)，英特爾、通用汽車(chē)、英飛凌和SK海力士等公司已經(jīng)表態(tài)非常樂(lè)于提供數(shù)據(jù)。該發(fā)言人還表示，提供數(shù)據(jù)雖是自愿性質(zhì)，但這些資訊對(duì)于解決供應(yīng)鏈透明度的擔(dān)憂(yōu)至關(guān)重要。我們是否采取強(qiáng)制措施，取決于有多少公司參與，以及所提供數(shù)據(jù)的品質(zhì)。

而在10月23日有消息稱(chēng)，臺(tái)積電方表示將會(huì)在11月8日前提交資料。但就在10月25日上午，臺(tái)積電在回復(fù)中國(guó)證券報(bào)記者又是截然不同的回答。

“公司長(zhǎng)期以來(lái)與所有利害關(guān)系人積極合作并提供支持，以克服全球半導(dǎo)體供應(yīng)上的挑戰(zhàn)。但沒(méi)有也不會(huì)提供機(jī)密數(shù)據(jù)，如同公司法務(wù)長(zhǎng)日前所說(shuō)：‘臺(tái)積公司不會(huì)提供機(jī)密數(shù)據(jù)，更不會(huì)做出損及客戶(hù)和股東權(quán)益之事。’”